Občina Komenda je v zadnjih 20 letih pospešeno rasla tako demografsko kot gospodarsko, temu pa niso ustrezno sledile druge dejavnosti (dostopnost javnih in drugih storitev) ter infrastrukturni pogoji (promet, urejanje naselij). Predvsem to velja za zagotavljanje primernih pogojev za otroke v vrtcu in osnovni šoli v Komendi in Mostah. Neprestano spreminjanje oddelkov vrtca in šole, selitve oddelkov med obema krajema in vsakoletno improviziranje zaradi prostorske stiske v obeh ustanovah kažejo na nepremišljeno celostno načrtovanje v preteklosti. V izogib nadaljnjemu ad-hoc reševanju prostorske stiske na tem in tudi ostalih področjih, se aktivno pripravlja Strategijo trajnostnega razvoja Občine Komenda 2025-2035, s katero je usklajena tudi vizija trajnostne rešitve na področju vzgoje in izobraževanja, ki jo pripravlja Občina Komenda.
Medtem ko se je v preteklosti le krpalo luknje tam, kjer so se pojavile, in teh zaradi hitrega prirasta prebivalstva ni bilo malo, je sedanji župan Jurij Kern prepričan, da je prišel čas, da se na celotno problematiko pogleda širše in poišče strateške rešitve: ”Povsem jasno je, da Občina Komenda potrebuje nov vrtec, saj pogoji za otroke v sedanjem niso več primerni in prav tako ne dosegajo zadnjih zakonsko predpisanih normativov na tem področju. Na drugi strani imata tako vrtec kot osnovna šola premajhno kuhinjo za pripravo obrokov, šola pa se trenutno ubada tudi s splošno prostorsko stisko. Če bi želeli nasloviti le omenjene težave, bi se lotili gradnje novega vrtca, v šoli pa bi vse razrede namenili šolarjem in povečali oz. zgradili novo šolsko kuhinjo. Toda, to bi znova pomenilo le gašenje aktualnih težav, zato je moj pogled precej širši in zajema še ureditev okolice vseh treh ustanov, s katero bi naših otrokom in tudi ostalim občanom zagotovili varno okolje z zelenimi površinami, dodatne športne površine in prometno bolj varne poti do teh ustanov.”
Naslovna fotografija
Projekt izgradnje novega vrtca v Komendi
Občina Komenda je že storila prve korake v projektu izgradnje novega vrtca v Komendi. V sodelovanju s Fakulteto za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo, Univerze v Mariboru je bila opravljena prostorska preveritev za izgradnjo novega 16-oddelčnega vrtca. Glede na sedanje demografske trende bo ta velikost zadoščala vsem potrebam v naši občini v prihodnosti. Rezultati študije so bile že predstavljene in so osnova pri nadaljnjih korakih, ki so že v teku. Želja občinske uprave je, da bi že letos v sodelovanju z Zbornico za arhitekturo in prostor Slovenije pripravili javni natečaj, ki je za tako velike investicije nujno potreben. V prihodnjem letu bi potem sledili naslednji koraki na tej birokratsko izjemno zahtevni poti do gradbenega dovoljenja in kandidiranja za državna in evropska sredstva: ”V zadnjem obdobju smo si ogledali nekaj modernih rešitev na področju vrtčevskega varstva. Smernice kažejo na gradnjo dvoetažnih objektov, ki omogočajo tudi medgeneracijsko sobivanje. V primeru, da bo v vrtec prijavljenih manjše število otrok, bo v prostih oddelkih možno organizirati dnevno varstvo za starejše. Gre za vedno bolj ustaljeno prakso, ki jo želimo uvesti tudi v naši občini. Nenazadnje je na drugi strani ceste, le dobrih 100 metrov stran, oddaljen Dom starejših občanov, ki prav kliče po takšnem sodelovanju. Hkrati dvoetažna gradnja zahteva manjšo površino in prinaša dodatni prostor za zelene površine v neposredni bližini objekta. Zaradi ad-hoc rešitev, ki se jih je občina posluževala v preteklosti, je teh trenutno bistveno premalo,” je pojasnil Kern.
Občina Komenda je že storila prve korake v projektu izgradnje novega vrtca v Komendi. V sodelovanju s Fakulteto za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo, Univerze v Mariboru je bila opravljena prostorska preveritev za izgradnjo novega 16-oddelčnega vrtca. Glede na sedanje demografske trende bo ta velikost zadoščala vsem potrebam v naši občini v prihodnosti. Rezultati študije so bile že predstavljene in so osnova pri nadaljnjih korakih, ki so že v teku. Želja občinske uprave je, da bi že letos v sodelovanju z Zbornico za arhitekturo in prostor Slovenije pripravili javni natečaj, ki je za tako velike investicije nujno potreben. V prihodnjem letu bi potem sledili naslednji koraki na tej birokratsko izjemno zahtevni poti do gradbenega dovoljenja in kandidiranja za državna in evropska sredstva: ”V zadnjem obdobju smo si ogledali nekaj modernih rešitev na področju vrtčevskega varstva. Smernice kažejo na gradnjo dvoetažnih objektov, ki omogočajo tudi medgeneracijsko sobivanje. V primeru, da bo v vrtec prijavljenih manjše število otrok, bo v prostih oddelkih možno organizirati dnevno varstvo za starejše. Gre za vedno bolj ustaljeno prakso, ki jo želimo uvesti tudi v naši občini. Nenazadnje je na drugi strani ceste, le dobrih 100 metrov stran, oddaljen Dom starejših občanov, ki prav kliče po takšnem sodelovanju. Hkrati dvoetažna gradnja zahteva manjšo površino in prinaša dodatni prostor za zelene površine v neposredni bližini objekta. Zaradi ad-hoc rešitev, ki se jih je občina posluževala v preteklosti, je teh trenutno bistveno premalo,” je pojasnil Kern.
Projekt centralne kuhinje
Omenili smo, da obe vzgojno-izobraževalni ustanovi potrebujeta večjo kuhinjo. Trenutno stanje je najbolj kritično v osnovni šoli, zato je Občina Komenda v sodelovanju z ravnateljem že poiskala potencialno prostorsko rešitev v šoli v Mostah: ”Pri iskanju trenutno najučinkovitejše rešitve smo imeli v mislih tudi dolgoročno primernost širitve kuhinje. Vsi delodajalci, vključno z Občino Komenda, Osnovno šolo Komenda-Moste, Vrtcem Mehurčki in ostalimi ustanovami v naši skupnosti se soočamo s težavami pri iskanju kadrov. To velja tudi za kadre, ki jih potrebujejo kuhinje v teh ustanovah. Zato že pri iskanju dolgoročne rešitve razmišljamo o možnosti, da bo kuhinja v šoli v Mostah po izgradnji novega vrtca v Komendi postala centralna kuhinja, ki bo z obroki oskrbovala obe vzgojno-izobraževalni ustanovi, hkrati pa bi ponujala možnost oskrbovanja z obroki tudi ostalim ustanovam kot so Dom starejših občanov v Komendi, Krekovo središče v Komendi in tudi posameznikom, ki živijo v varovanih stanovanjih oziroma si ne morejo sami pripraviti toplega obroka. Nenazadnje bi lahko centralna kuhinja v primeru zadostne zmogljivosti obroke ponujala tudi na trgu kot to že sedaj počne kuhinja v vrtcu. Podobne rešitve že najdemo v nekaterih slovenskih občinah in praksa kaže na velike prihranke pri dobavnih cenah in stroških kadra. Na to temo smo se skupaj z ravnateljem šole konec oktobra pogovarjali tudi s predstavniki Ministrstva za vzgojo in izobraževanje, ki podpirajo in spodbujajo takšno rešitev.”
Omenili smo, da obe vzgojno-izobraževalni ustanovi potrebujeta večjo kuhinjo. Trenutno stanje je najbolj kritično v osnovni šoli, zato je Občina Komenda v sodelovanju z ravnateljem že poiskala potencialno prostorsko rešitev v šoli v Mostah: ”Pri iskanju trenutno najučinkovitejše rešitve smo imeli v mislih tudi dolgoročno primernost širitve kuhinje. Vsi delodajalci, vključno z Občino Komenda, Osnovno šolo Komenda-Moste, Vrtcem Mehurčki in ostalimi ustanovami v naši skupnosti se soočamo s težavami pri iskanju kadrov. To velja tudi za kadre, ki jih potrebujejo kuhinje v teh ustanovah. Zato že pri iskanju dolgoročne rešitve razmišljamo o možnosti, da bo kuhinja v šoli v Mostah po izgradnji novega vrtca v Komendi postala centralna kuhinja, ki bo z obroki oskrbovala obe vzgojno-izobraževalni ustanovi, hkrati pa bi ponujala možnost oskrbovanja z obroki tudi ostalim ustanovam kot so Dom starejših občanov v Komendi, Krekovo središče v Komendi in tudi posameznikom, ki živijo v varovanih stanovanjih oziroma si ne morejo sami pripraviti toplega obroka. Nenazadnje bi lahko centralna kuhinja v primeru zadostne zmogljivosti obroke ponujala tudi na trgu kot to že sedaj počne kuhinja v vrtcu. Podobne rešitve že najdemo v nekaterih slovenskih občinah in praksa kaže na velike prihranke pri dobavnih cenah in stroških kadra. Na to temo smo se skupaj z ravnateljem šole konec oktobra pogovarjali tudi s predstavniki Ministrstva za vzgojo in izobraževanje, ki podpirajo in spodbujajo takšno rešitev.”
Povečanje zelenih površin v okolici vrtca in šole
Zadnje smernice Ministrstva za vzgojo in izobraževanje zahtevajo dostop do zelenih površin v okolici vzgojno-izobraževalnih ustanov. Trenutno je večina teh površin v Komendi namenjena parkiranju: ”Naš cilj je stoječi promet prestaviti na drugo stran ceste, kjer je načrtovana gradnja Športnega parka Komenda. Občina Komenda je že pridobila gradbeno dovoljenje za izgradnjo infrastrukture za Športni park in dela na tem področju se bodo predvidoma začela v letu 2025. Zgrajenih bo dovolj parkirišč za vse zaposlene in obiskovalce obeh ustanov ter tudi za uporabnike Športne dvorane in Športnega parka Komenda. Po izgradnji omenjene infrastrukture se bo ukinilo parkirišče za Športno dvorano in se bo spremenilo v zelene površine za potrebe vrtca in šole. Parkirišče ob novem vrtcu bo namenjeno staršem za oddajo in prevzem vrtčevskih otrok, enako pa velja tudi za trenutno parkirišče pred Športno dvorano, ki bo preurejeno v tako imenovano »drop off« cono za šolarje. Tudi zaradi te širše perspektive vseskozi poudarjam, da se gradnja Športnega parka in vrtca ne izključujeta, ampak oba objekta potrebujemo sočasno. Nenazadnje bo Športni park ponujal tudi nove urejene športne površine, ki jih bodo lahko otroci iz vrtca in šole kot tudi ostali občani redno uporabljali.”
Zadnje smernice Ministrstva za vzgojo in izobraževanje zahtevajo dostop do zelenih površin v okolici vzgojno-izobraževalnih ustanov. Trenutno je večina teh površin v Komendi namenjena parkiranju: ”Naš cilj je stoječi promet prestaviti na drugo stran ceste, kjer je načrtovana gradnja Športnega parka Komenda. Občina Komenda je že pridobila gradbeno dovoljenje za izgradnjo infrastrukture za Športni park in dela na tem področju se bodo predvidoma začela v letu 2025. Zgrajenih bo dovolj parkirišč za vse zaposlene in obiskovalce obeh ustanov ter tudi za uporabnike Športne dvorane in Športnega parka Komenda. Po izgradnji omenjene infrastrukture se bo ukinilo parkirišče za Športno dvorano in se bo spremenilo v zelene površine za potrebe vrtca in šole. Parkirišče ob novem vrtcu bo namenjeno staršem za oddajo in prevzem vrtčevskih otrok, enako pa velja tudi za trenutno parkirišče pred Športno dvorano, ki bo preurejeno v tako imenovano »drop off« cono za šolarje. Tudi zaradi te širše perspektive vseskozi poudarjam, da se gradnja Športnega parka in vrtca ne izključujeta, ampak oba objekta potrebujemo sočasno. Nenazadnje bo Športni park ponujal tudi nove urejene športne površine, ki jih bodo lahko otroci iz vrtca in šole kot tudi ostali občani redno uporabljali.”
Povečanje varnosti za vse udeležence v prometu
Trenutna prometna ureditev v okolici obeh ustanov v Komendi, kljub nekaterim ukrepom (semafor, barvne označbe, radar, ipd.), ne ponuja dovolj varnega prečkanja občinske ceste. Občina Komenda je v preteklosti že opravila arhitekturno-urbanistično delavnico z naslovom »Razvoj Občine Komenda«: ”Študenti Fakultete za arhitekturo so pripravili vrsto predlogov za prometno ureditev na tem področju. Ko se bodo parkirišča prestavila na področje Športnega parka, se bo območje, kjer je trenutno parkirišče pred Športno dvorano, nekoliko zmanjšalo in posledično bo na voljo dovolj prostora, da uredimo promet na način, ki bo na tem področju omogočal varno gibanje prav vsem udeležencem v prometu. Nad nekaterimi rešitvami sem zares navdušen in prepričan sem, da bomo kljub omejitvam s prostorom našli smiselno in učinkovito rešitev,” je pojasnil Kern.
Trenutna prometna ureditev v okolici obeh ustanov v Komendi, kljub nekaterim ukrepom (semafor, barvne označbe, radar, ipd.), ne ponuja dovolj varnega prečkanja občinske ceste. Občina Komenda je v preteklosti že opravila arhitekturno-urbanistično delavnico z naslovom »Razvoj Občine Komenda«: ”Študenti Fakultete za arhitekturo so pripravili vrsto predlogov za prometno ureditev na tem področju. Ko se bodo parkirišča prestavila na področje Športnega parka, se bo območje, kjer je trenutno parkirišče pred Športno dvorano, nekoliko zmanjšalo in posledično bo na voljo dovolj prostora, da uredimo promet na način, ki bo na tem področju omogočal varno gibanje prav vsem udeležencem v prometu. Nad nekaterimi rešitvami sem zares navdušen in prepričan sem, da bomo kljub omejitvam s prostorom našli smiselno in učinkovito rešitev,” je pojasnil Kern.
Juhantova pot bo postala srce kraja
Župan v svoji viziji ureditve tega dela občine ne razmišlja le o rešitvah na južni strani ceste ampak se prostor v celoto zlije šele ob ureditvi prostora na severnem delu reke Pšate in naprej proti Osnovni šoli v Mostah: ”Omenil sem že, kako pomembna je izgradnja Športnega parka in pripadajoče infrastrukture za potrebe vrtca in šole. Občani so tudi že opazili, da smo v neposredni bližini postavili nov paviljon, ki je le prvi od vsebinskih objektov novega parka, ki prinaša dodatne zelene površine na tem mestu. V neposredni bližini imamo Dom starejših občanov, ki omogoča medgeneracijsko druženje otrok, starejših in tudi vseh občanov, ki se redno sprehajajo po Juhantovi poti. Slednja bo v kratkem popolnoma prenovljena in vsebinsko obogatena. Pri tem smo k sodelovanju povabili štipendista Ustanove Petra Pavla Glavarja, ki je pripravil tematske rešitve, ki temeljijo na kulturni dediščini našega kraja. Prepričan sem, da bo s to prenovo Juhantova pot postala še bolj zanimiva in predvsem varnejša za sprehajalce in tudi šolarje, ki vsakodnevno množično uporabljajo to pot. Ta del Komende bo postal srce kraja in mesto druženja za vse občane,” je pojasnil Kern.
Župan v svoji viziji ureditve tega dela občine ne razmišlja le o rešitvah na južni strani ceste ampak se prostor v celoto zlije šele ob ureditvi prostora na severnem delu reke Pšate in naprej proti Osnovni šoli v Mostah: ”Omenil sem že, kako pomembna je izgradnja Športnega parka in pripadajoče infrastrukture za potrebe vrtca in šole. Občani so tudi že opazili, da smo v neposredni bližini postavili nov paviljon, ki je le prvi od vsebinskih objektov novega parka, ki prinaša dodatne zelene površine na tem mestu. V neposredni bližini imamo Dom starejših občanov, ki omogoča medgeneracijsko druženje otrok, starejših in tudi vseh občanov, ki se redno sprehajajo po Juhantovi poti. Slednja bo v kratkem popolnoma prenovljena in vsebinsko obogatena. Pri tem smo k sodelovanju povabili štipendista Ustanove Petra Pavla Glavarja, ki je pripravil tematske rešitve, ki temeljijo na kulturni dediščini našega kraja. Prepričan sem, da bo s to prenovo Juhantova pot postala še bolj zanimiva in predvsem varnejša za sprehajalce in tudi šolarje, ki vsakodnevno množično uporabljajo to pot. Ta del Komende bo postal srce kraja in mesto druženja za vse občane,” je pojasnil Kern.
Ureditev prometa v naselju Moste in okoli Osnovne šole v Mostah
V sklopu vzgojno-izobraževalne dejavnosti in varnosti v cestnem prometu eno od perečih težav predstavlja prehod iz Juhantove poti čez državno cesto v Mostah in potem nadaljevanje poti proti Osnovni šoli v Mostah: ”Obrnili smo se že na pristojne državne institucije za ureditev te problematike, vendar njihovi projektanti niso uspeli najti rešitve za zapleteno cestno ureditev skozi središče naselja Moste. Rešitev vidim v izgradnji vzhodne obvoznice od vrtnarstva Gašperlin do Gore. Ko bo projekt končan, se bomo zavzemali, da se južni del te obvoznice prekvalificira v državno cesto, glavna cesta skozi naselje Moste pa preide v last občine. Zakon o varnosti cestnega prometa nam na občinskih cestah omogoča veliko več ukrepov za umirjanje prometa in prepričan sem, da bomo potem našli tudi primerne ukrepe za varnejši prehod ceste pri nekdanjem gasilskem domu v Mostah,” svoje videnje pojasnjuje Kern, ki je predstavil tudi rešitve za okolico Osnovne šole v Mostah: ”Vrnil se bom na že omenjeno arhitekturno-urbanistično delavnico. Študentje so tudi na področju Osnovne šole Moste pripravili številne rešitve, ki bi pripeljale do prostornejšega in varnejšega okolja za otroke. Tudi tukaj bi se promet in parkirišče umaknila zelenim površinam, s čimer bi bila okolica šole varnejša za naše otroke. Seveda pa še naprej ostaja v načrtu gradnja nove telovadnice, ki pa je pogojena s predhodno izgradnjo Zadrževalnika Tunjščica.”
V sklopu vzgojno-izobraževalne dejavnosti in varnosti v cestnem prometu eno od perečih težav predstavlja prehod iz Juhantove poti čez državno cesto v Mostah in potem nadaljevanje poti proti Osnovni šoli v Mostah: ”Obrnili smo se že na pristojne državne institucije za ureditev te problematike, vendar njihovi projektanti niso uspeli najti rešitve za zapleteno cestno ureditev skozi središče naselja Moste. Rešitev vidim v izgradnji vzhodne obvoznice od vrtnarstva Gašperlin do Gore. Ko bo projekt končan, se bomo zavzemali, da se južni del te obvoznice prekvalificira v državno cesto, glavna cesta skozi naselje Moste pa preide v last občine. Zakon o varnosti cestnega prometa nam na občinskih cestah omogoča veliko več ukrepov za umirjanje prometa in prepričan sem, da bomo potem našli tudi primerne ukrepe za varnejši prehod ceste pri nekdanjem gasilskem domu v Mostah,” svoje videnje pojasnjuje Kern, ki je predstavil tudi rešitve za okolico Osnovne šole v Mostah: ”Vrnil se bom na že omenjeno arhitekturno-urbanistično delavnico. Študentje so tudi na področju Osnovne šole Moste pripravili številne rešitve, ki bi pripeljale do prostornejšega in varnejšega okolja za otroke. Tudi tukaj bi se promet in parkirišče umaknila zelenim površinam, s čimer bi bila okolica šole varnejša za naše otroke. Seveda pa še naprej ostaja v načrtu gradnja nove telovadnice, ki pa je pogojena s predhodno izgradnjo Zadrževalnika Tunjščica.”
Zaključek
V anketi, ki je bila narejena za pripravo Strategije razvoja Občine Komenda 2025-2035 so občani ocenili, da je (bistveno) premalo urejenih zunanjih javnih površin (75 %), zelenih površin (67%); opozorili so na pomanjkanje urejenih otroških in športnih igrišč, pločnikov, varnih peš in kolesarskih povezav med naselji. Predstavljena vizija nagovarja vse izražene želje občanov: ”Gre za širši pogled na ureditev prostora v središču Komende in navezavo do šole v Mostah. Dolgoročen projekt, ki bo našim otrokom zagotovil primerne pogoje za vzgojo in izobraževanje, občanom pa prinesel nove urejene zunanje zelene površine, otroška igrišča in varne peš ter kolesarske poti. Slednje se bodo potem navezale tudi na ostala področja v občini, za katera, v skladu z Občinsko celostno prometno strategijo, prav tako pripravljamo dolgoročne rešitve. Verjamem, da bodo tudi občinski svetniki prepoznali koristi predstavljene vizije in bodo te rešitve podprli s svojimi glasovi na sejah občinskega sveta. Seveda ostajamo odprti za korekcije, ne želimo pa si parcialnih, začasnih rešitev, ki iz izkušenj iz preteklosti kažejo na to, da so, četudi kratkoročno učinkovite, dolgoročno neprimerne in v določenih primerih celo zavirajo razvoj kraja,” je zaključil Kern.
V anketi, ki je bila narejena za pripravo Strategije razvoja Občine Komenda 2025-2035 so občani ocenili, da je (bistveno) premalo urejenih zunanjih javnih površin (75 %), zelenih površin (67%); opozorili so na pomanjkanje urejenih otroških in športnih igrišč, pločnikov, varnih peš in kolesarskih povezav med naselji. Predstavljena vizija nagovarja vse izražene želje občanov: ”Gre za širši pogled na ureditev prostora v središču Komende in navezavo do šole v Mostah. Dolgoročen projekt, ki bo našim otrokom zagotovil primerne pogoje za vzgojo in izobraževanje, občanom pa prinesel nove urejene zunanje zelene površine, otroška igrišča in varne peš ter kolesarske poti. Slednje se bodo potem navezale tudi na ostala področja v občini, za katera, v skladu z Občinsko celostno prometno strategijo, prav tako pripravljamo dolgoročne rešitve. Verjamem, da bodo tudi občinski svetniki prepoznali koristi predstavljene vizije in bodo te rešitve podprli s svojimi glasovi na sejah občinskega sveta. Seveda ostajamo odprti za korekcije, ne želimo pa si parcialnih, začasnih rešitev, ki iz izkušenj iz preteklosti kažejo na to, da so, četudi kratkoročno učinkovite, dolgoročno neprimerne in v določenih primerih celo zavirajo razvoj kraja,” je zaključil Kern.
Oglasno sporočilo
